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当设计与确定压缩空气管路时,先需要有管网及用气系统的设备列表,所有用气设备,和一张标明了各用气点位置的布局图。用气点可以按照一定的逻辑进行分类编组并由同一供气支管供气。当然一个供气主管路为每个供气支管供气。一个完整的压缩空气管网有四个主要部分:
供气主管供气支管设备连接管管道配件供气主管把压缩空气从压缩机房输送到用气区域领域。供气支管是将主管内的空气引到用气区域,设备连接管将支管与用气设备连接起来。下面介绍压缩空气管路安装有哪些规定
1.当车间主管路的总长度大于200M以上时,为确保压缩空气的压力均衡和空气流量的充足,其管路内径应不小于3IN(1IN=25.4MM)。
2.压缩空气冷冻干燥设备应设计有在设备维护时使用的备用管路,并装有压缩空气止回球形阀。
3.环状闭路主管路在安装时,建议空气的输入端应向管路的远端呈1~2°的倾斜设计,在主管路的低端处安装一个自动或人工油水排放装置和油水收集容器。
4.压缩空气主管路应尽量避免出现急转弯道(内角小于90°)现象;如主管路需固定在天花板时,应避开横梁或各种管道等;空气管路呈“U”形时,建议在“U”形管路的底部加装一个排水装置,以免压缩空气中的冷凝物积存在“U”形管路的底部。
5.压缩空气支管路是主管路的分支时,应采用“鹅颈”状连接方式,以免主管路中的冷凝物直接进入到支管道中。
压缩空气是涂装行业生产车间所需的一种重要的动力资源,主要起到输送涂料、雾化涂料、驱动气动工具吹干水分及灰尘,驱动气动阀门等作用,如果喷涂气体管道中混入油污、颗粒等杂质,会造成喷涂表面漆膜出现颗粒、缩孔等外观质量问题,同时也会导致设备损坏,缩短设备的使用寿命。
目前汽车行业对外观表面的要求比较高,整个生产喷涂生产线,要求压缩空气的输送必须无颗粒、无油污、无水分,这就要求我们在设备选型和气体管路的设计上必须考虑整个压缩空气质量的把控。本文主要介绍一下汽车喷涂行业对压缩空气气体管路的质量把控。