简述铝合金管路的结构特点

    铝合金管路零件压铸模实用结构,论述了模具结构特点和工作原理。该模具采用拉钩-齿扇-齿条二级联合抽芯机构,利用开模力,实现管路铸件的斜向抽心,同时通过相应的两套斜销-滑块机构分别实现管路铸件另外两个侧向抽芯。模具结构紧凑,工作可靠,成型铸件质量好。 

    大连铝合金管路钢衬塑管道由于内层塑料管由外层金属管庇护，消除了塑料腐蚀老化的成因，使塑料管具有经久耐用的性能。而外层金属管的保护却要困难得多。钢衬塑管道的外表面采用了三层防蚀措施：层为碳钢层，钢管形成阴极进行保护防锈。

     环氧底漆，在碳钢层外表形成致密的高分子保护膜，使之与空气、水隔离，减缓碳钢的氧化腐蚀，从而提高管材的使用年限。第三层：面漆，加强膜的保护作用，提高产品的美观程度。在埋地使用时，采用适当的防腐措施以提高系统的使用寿命。 

    飞机燃油系统用铝合金管路连接件输油时,要承受变化的油压,在模拟实际工况的液压脉冲试验中,管路连接件因靠近装配位置的导管出现了贯穿内外表面裂纹,发生失效。

     通过扫描电子显微镜观察,裂纹起源于导管外表面条纹微缺陷,在液压脉冲作用下,裂纹沿着管径向导管内部不断的延性扩展,当导管的裂纹所在区域无法承受液压脉冲峰值压力时,裂纹直接贯穿至导管内表面。,提出了提高管路连接件导管的抗液压脉冲疲劳性能的措施。